Агент Бугемот

Иэххх... Опыт показывает, что в европах дороги, на которых разрешено давить тапку больше 90-100 км/ч - все как одна идеально ровные, с идеальной разметкой, чётко расстановленными знаками и указателями, с разделительной полосой, без перекрёстков и светофоров. Да, ещё разделительная полоса обычно такой высоты, что если едешь в ночи в одиночестве, то можно спокойно врубать дальний, не боясь ослепить встречного... А если хотя б одно из вышеперечисленного отсутствует - всё, тошни 80...

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 23:51Агент Бугемот писал(а) Tue, 23 July 2013 23:48...и почему-то никто не обратил внимание на приведённую мной выше цитату о категорическом запрете мигающих габаритов на ПБП... действительно, что нам ПБП... не авторитет ни разу... пбп это что?я не просвящен Париж-Брест-Париж бреветишко такой, французами проводимый

...и почему-то никто не обратил внимание на приведённую мной выше цитату о категорическом запрете мигающих габаритов на ПБП... действительно, что нам ПБП... не авторитет ни разу...

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 20:55я честно говоря не понимаю о чем вы,может мы с вами живем в разных мирах,я был приятно удивлен когда сделали переходы с моргалками,я не думаю что спустя столько лет это сделали по ошибке просто так,там ведь много людей над этим думало,и значит скорее всего это повышает безопасность пешехода. Я живу ценностями того мира, где считается, что безопасность, в том числе пешехода, в первую очередь повышается благодаря неукоснительному соблюдению ограничения скорости 50 км/ч в черте города (и 30 км/ч в его центре). Мигалки, лежачие полицейские, разноцветные зебры и т. п. - мёртвому припарки. Пару дней назад, Мурманское шоссе пешеходный переход. Лежачие полицейские. Зебра раскрашена чуть не всеми цветами радуги. На зебре лежит тётка, мёртвая чуть менее чем совсем, все ряды, кроме обочины, заняты побитыми машинами, которые она собрала. Пробка на 40 минут. Нет, что-то не так в мире, где переходы с моргалками... Kostantin писал(а) Tue, 23 July 2013 21:36Конечно не то, что нужно. Если такая простая фигня как велосипедная мигалка способна вызвать паралич, то не стоит за руль садиться. Я вот как-нибудь, молодой человек, без Вашей помощи разберусь, что стоит и что не стоит, спасибо.

idv_ писал(а) Tue, 23 July 2013 16:27Габаритный огонь не раздражать должен, а позволять сопровождать объект. Устойчиво сопровождать. Именно. Я выше описывал свой фейл с пешеходным переходом, обозначенным мигающими огоньками. Вполне представляю себе водителя, большими глазами смотрящего на мигающий красный габарит и при этом въезжающего в велосипедиста. Или въезжающего в кого-нибудь ещё, ибо всё внимание приковано было к мигалке, а пешехода (блондинку на розовом Мерседесе, Камаз, маршрутку...) он и не заметил. Концентрация внимания на необычном явлении - совсем не то, что нужно на дороге.

А на фига они вообще нужны, парковки эти? У меня велосипед не для того, чтобы ездить на метро (а чтобы в метро с велосипедом - складничок имееццо ). ЗЫ. Кстати, однажды брал в Голландии в аренду корзинкобайк. Аффигительно едет, скажу вам.

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 July 2013 23:28я немецкие законы имел в виду хорошая гражданская позиция ))))))))))

Цитата:а что там за хрень такая -это то что нужно,чтоб заинтересовало водителя и он повысил свою бдительность. Эммм. Наоборот, теряется концентрация. Вместо того, чтоб реагировать на быстро меняющуюся обстановку в потоке, водитель силится понять, что это там такое мерцающее и не несёт ли оно для него опасности. Плюс есть психологический аспект, когда человек ставит цель "проехать и не попасть воон туда", он именно "воон туда" и попадает. Из личного опыта: когда у нас знаки пешеходных переходов стали снабжать мигающими лампочками, первое время концентрировался на этих лампочках дурацких и пролетал на полной скорости - хорошо, пешеходов там не было... Цитата:но все равно моргающий маячек лучше,всегда это упоминается в велошколах Это в каких таких школах, интересно. От цитата из правил ПБП: Цитата:Flashing LEDs at the rear are forbidden (Отсюда: http://www.paris-brest-paris.org/pbp2011/index2.php?lang=en&cat=randonnee&page=reglement, Article 8 : Rules for Bikes) Уж эти-то ребята знают, что такое велопутешествия и безопасность на дорогах...

Сегодня ехал на оффтопике по кольцевой и видел велосипедиста, мужественно продиравшегося сквозь стену дождя, естессно без огоньков-светоотражателей В субботу вечером, уже ночью, ехал на том же оффтопике по городу Кировску, после напряжённой рабочей недели, носом клевал, а ехать надо было - жене обещал за выходные на даче кучу дел переделать - и вот Кировск, тёмная дорога, неотмеченный зеброй переход (только знаки по бокам) - и через него ломанулись дви фигуры в тёмном, пешеходы, свято уверовавшие, что оффтопики в черте города их должны пропускать... Реакция не подвела, спасибо тем пешеходам - проснулся - однако их собратья в Финляндии в таких случаях одежду со световозвращающими нашивками надевают... Из опыта вождения того же оффтопика. Лясопедист, включающий сзади фонарик в МИГАЮЩЕМ режиме, невольно создаёт аварийную остановку. Водитель не привык видеть на дороге мигание красным светом. Это ж не аварийка. Когда вижу крутого катальца (и шлем надел, и форму, и - вах! - даже фонарики на велосипед купил), у которого задний габарит в мигающем режиме - мозг концентрируется на мысли: "А что там за хрень такая непонятная то тухнет то гаснет?" И это совсем не та концентрация, которая нужна водителю авто. А вот если вдруг еду на веле с работы на дачу - ночью, за городом - специально не беру рюкзак, он скрывает световозвращающие полосы сигнальной жилетки (что-то около 300 руб, "Терра"), а до Декатлона, где продаются сигнальные чехлы на рюкзак, всё никак не доехать. Коллеги на работе подшучивают, мол, под ДПСника косишь - а нам всё равно, хоть боимся мы волка и совы. Ещё ведь дочку растить...

А я даже договор с педиатрическим центром оформлять не стал. Стоит он весьма прилично. А включает в себя обычно лишь минимальный объём медуслуг, которые можно, пусть и с меньшей степенью комфорта, получить в районной детской поликлинике. То, где поликлиника нас динамила - какие-нить УЗИ и т. п. - делали в платном медцентре, изредка туда наведываться оказалось в разы дешевле, чем покупать годовой абонемент. Однажды не понравилось отношение врача из районной поликлиники к диагнозу - пошли в медцентр - проездили пару часов (центр-то не в пешеходной доступности...) - заплатили 1500 руб - нам выписали лекарств ещё тыщи на две - но суть была та же, лекарства не помогли, хворь (аллергия) через полтора месяца стала отступать сама. А вот если - не дай Бог - у ребёнка что-то серьёзное случится, то тут сразу узнаете, что оно не входит в программу стоящих немаленьких денег страховки/абонемента.

С полтора часа назад еду по ул. Коломенской - она односторонняя - еду справа, неспешно догоняю тёмную фигуру в шлеме на велике без огоньков, движущуюся вдоль левого края ПЧ. Стоило отвлечься на минуту, глянуть показания компа - как этот деятель уже успел развернуться мне прямо в лоб. Сам ехал матрасно, поэтому успел не только тормознуть, но и крикнуть: "Что же ты делаешь, ... твою мать!" Так вот, парень. Я искренне тебе желаю. Чтобы в следующий раз, когда ты задумаешь подобное. И когда за тобой будет не велосипедист-матрасник, а BMW M6 Gran Coupé V8 M TwinPower Turbo, разогнанный хозяином на все деньги. Вот чтобы он тоже успел затормозить. Ибо ему неприятности с судебной властью вовсе ни к чему.

Не знаю, куда это должно было пойти, в "Был замечен", или "Был замечен такой гад" - в итоге пишу сюда. Сегодня, около 12:00. Еду с Карбышева по 1-му Муринскому в сторону Лесного. Пробка. По ПЧ не проехать никак. Тротуар свободен, хотя и узок, но выскакиваю туда. Непосредственно перед Лесным меня вынудил оттормозиться с юзом заднего колеса лясопедист, который ехал по тротуару Лесного пр., выезжал со стороны парка Лесопилки (в том месте обзор хреновый, опора ж/д моста). Самая пикантная подробность: лясопедист был не просто в шлеме, но ещё и в синей велопитерской форме. Признавайтесь, кто из вас, пишущих о недопустимости езды по тротуарам, это был?

Еду вчера с виадука (Непокорённых - Блюхера который), пробка, в ней стоит фура, между фурой и поребриком достаточно места, проезжаю... Хорошо солнце светило так, что я заметил перед собой тень человека... То водила фуры, пока ехал справа от неё, успел включить аварийку, выпрыгнуть из кабины и метнуться на тротуар. ...иа чуть через руль не перелетел. Будем осторожнее и предусмотрительнее!

feurwerk писал(а) Thu, 06 June 2013 10:54Не, еще через легковушки все же видно сверху, если не гном бежит. В моём случае как раз слева была фура, т. е. обзор отсутствовал как класс. И да, тему я открыл для того чтобы предупредить собратьев, что так тоже бывает. Если кто-то знал об этом и без меня, ну или наоборот предпочитает не знать - извините ;)

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 30 May 2013 21:04Неужели сложно на малолюдных тротуарах наставить знаков "тротуар+велодорожка"? В том-то и дело, что слишком просто. А как же откат?

Цитата:ИМХО, ситуация в перспективе, как в анегдоте "сажайте за изнасилование. Не насиловал, но прибор то имею..." Конечно, бред. Для того, чтобы установить законность пользования гражданина артефактом, нужно иметь механизм по регистрации прав граждан на эти артефакты. Купил машину - поставил на учёт в ГИБДД. Со сверкой номеров агрегатов и всем прочим. Купил велосипед - поставил на учёт в ГИБДД. Ролики - туда же, тоже ведь транспортное, блин, средство. Сотовый телефон, фотоаппарат, стиральную машину, телевизор и т. п. - регистрировать в участке полиции по месту жительства. И чтобы по квартирам потом ходили с проверками - а покажите, пожалуйста, свидетельство о госрегистрации на микроволновку. Цитата:полиция, занимающаяся полезным ДЕЛОМ-что в этом плохого? Было бы видео из какой-нибудь Европы, все бы сразу раскудахтались: "Вот, молодцы, не то что наши, которые все ,как один, взятки берут, да граждан терроризируют" Беда в том, что снять такое видео в Европе вряд ли возможно. Там полиция не шпионит за людьми. Вот почему в Амстердаме велосипедов в год крадут в три раза больше, чем народу живёт в городе? И краденые велики потом продают чуть не на улицах по 15 евро? Потому что полиция не имеет права сделать контрольную закупку, не представившись, и не предупредив, что сейчас, собственно, будет сделана контрольная закупка. Там принцип - пусть лучше 100 преступников ходят по улицам, чем накажем невиновного. Здесь - наоборот.

Vital писал(а) Fri, 24 May 2013 13:52Вообще интересно, насколько законна данная операция? Это все равно, что отстановили бы, сказали, что составляется общая база данных и сняли бы пальчики.. Думаю, абсолютно незаконна. Тогда чего бы и серийные номера, например, мобильников не переписывать? Идёшь по улице, ни о чём таком не думаешь, тебя бац - ребята в серой форме - а покажите ваш мобильник, какой там у него номер, вдруг краденый? Я вот, кстати, не знаю, есть ли у меня номер рамы и где он. В руководстве на вел так и написано: "Номер рамы - отсутствует."

В Испании видел чрезвычайно простой и эффективный способ уберечь пешеходов от движущегося поезда. Вдоль жд полотна - два ограждения, и калитки в них не друг напротив друга. Т. е. человек проходит в первую калитку, оказывается между двумя заборчиками, делает между ними пару шагов в сторону до другой калитки, выходит через неё - и только после этого оказывается на жд путях. Как бы ты ни пытался перебежать - всяко притормозишь и посмотришь по сторонам.

andy.hannolainen писал(а) Mon, 27 May 2013 11:23 у нас в Суоми переезды с жд и автодорогой и уж тем более с пешеходной дорогой располагают на разных уровнях... Ну Суоми - не показатель велокультуры. Вот в Голландии, насколько помню, переезды с жд зачастую весьма похожи на тот, что на Удельной

Цитата:По-моему, у них вообще запрещено на велике по дорогам. Не хотел бы я там жить. Во! Так что давайте просто признаемся сами себе, что у нас тут - клуб маньяков, ездящих по дорогам, и считающих лохами ездунов по тротуарам, и неважно, что об этом говорят ПДД. И зафиксируем это в правилах форума

Мне сегодня поутру довелось совершить небольшой вояж до соседнего раёну за гипоаллергенным питанием для дочки. Я обычно являю собой маньяка в форме, шлеме с зеркалом, контактах, чешущего на сликах с каденсом под сотню и скоростью довольно приличной. А тут что-то захотелось закосить под "гражданского" велосипедиста: взял складной Форвард жены на 24-дюймовых колёсах и лениво покручивая педали покатил по тротуарам. И вот, скажу вам - самое оно. Велосипедисты разные бывают. И по статистике на каждого "спорцмэна" в шлеме и контактах приходится минимум несколько таких вот "гражданских". Их что, тоже на ПЧ гнать прикажете? Дык не выживут они там, с их максималкой в 15 км/ч И, в общем-то, неспроста в Европах велодорожки обычно совмещают с тротуарами, а не с автодорогами, ведь типичный велосипедист - это не подтянутый парень в лайкре на шоссере, а дама средних лет в туфлях на шпильках за рулём ситибайка за 200 евро: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Polkupyorat-ja-vaunut/Miehille/Distance-28-271264/ Ну и замолвлю слово за забаненного (наконец-то!!! ) за нарушение п. 6.23 Лексея. Представьте себе братскую Беларусь. У них, поди, тоже есть свой форум вроде этого и свой п. 6.23. Согласно которому всех нас, агитирующих за езду по ПЧ, следует нещадно банить

И-таки превед чуваку в сине-бело-красной пёстрой обтягивающей гоночной форме на шоссере, без шлема и каких бы-то ни было фонариков или катафотов, который проехал под красный мне навстречу вчера в полпервого ночи на Пискарёвском пр.! Чувак был вежлив и обходителен. Увидев меня, отмахнул рукой вправо и взял ещё левее на встречку. На мой вопрос: "А что по встречке-то?" - городо промолчал... Также превед троим замеченным сегодня в разное время ребятам, пилившим по односторонней Кавалергардской улице "против шерсти". Причём один из них был явно крутой прошаренный лисапедист - со шлемом и прочими атрибутами. Купить шлем ума хватило, а вот увидеть знаки "движение только прямо" и "кирпич" - нет.

Цитата:Leksei, вы работаете? 1500 русских рублей для вас дорого?,??? от блин, всё стесняюсь спросить о том же у меня редкий поход в супермаркет обходится дешевле тысяч трёх, если башку свою лысую разобью - ваще финансовые потери будут неисчислимы а тут тыщи рублей на шлем жалко

ну тогда уж сразу "черепаху" надевать, как мотоциклисты

Цитата:Я не ношу шлем по очень простой, даже дурацкой, причине: волосы электризуются настолько, что прическа полностью пропадает. А мну пофик, моя голова ещё лысее чем мои колени )))))